Retour sur le H-12
J'avais fait mention dans le dernier message du H-12 équipé d'un réducteur mais je me suis rendu compte que je n'avait jamais présenté une seule photo de cette installation. Voilà maintenant c'est fait :
Il y a un avion qui parait-il ressemble beaucoup à l'Huntington-H12, c'est le LOENING "KITTEN" :
Huntington H-12 en 2,4GHz
L'avion a retrouvé sa motorisation en prise directe
Gros plan sur l'empenage avec les commandes de profondeur et de direction. L'avion reste toujours difficile à piloter. Malgrès certaines modifications du centrage trop avant, il ne décolle pas, légérement plus arrière in est dur à piloter (voir la vidéo).
Modification sur l'Hutington
L'avion a maintenant un pilote, il vole mieux ! Cependant une modification plus importante a été apporté : j'ai changé l'aile, le profil n'est plus creux mais plat. En ce qui concerne le vol il y a une petite ammélioration : les virages à droite restent toujours difficiles mais réalisables à condition de bien se concentrer (voir la vidéo).
Huntington H12
Cette contruction décidée suite à la rencontre de Tournefeuille, la 10ème conviviale du 20 mars 2011, c'est le modèle thématique qui a été choisi pour 2012. L'avion est représenté avant l'entoilage.
Mise en place de l'aile
Huntington H12 avec le BD4 attend pour le premier vol
Huntington H12 premier vol par kurt_aga
Dès le premier vol on se rend compte que l'avion a du mal à tourner à droite : il y a un problème d'anticouple à cause de la grande vitesse de rotation de l'hélice, il faut trouver une solution.